[quote=Dimkka]До Москвы добираюсь вполне нормально за 5 часов, от смоленска до Москвы гоняю по Москве Минке, трасса М1/Е30очень хорошая, правда есть колеи в дороге, это все из за грузовиков, особенно в жаркое время года, они такие колеи выделывают, асфальт плавится, и получается такая вот колея
а так впринципе, все ок[/quote]
Да, грузовики летом - это смерть для дороги. Асфальт плавится, камазы еще эти по 12 тонн разрушают трассы, расчитанные на нагрузку 8 тонн на ось. В общем не очень хорошо
Dimkka:
До Москвы добираюсь вполне нормально за 5 часов, от смоленска до Москвы гоняю по Москве Минке, трасса М1/Е30очень хорошая, правда есть колеи в дороге, это все из за грузовиков, особенно в жаркое время года, они такие колеи выделывают, асфальт плавится, и получается такая вот колея
а так впринципе, все ок
Да, грузовики летом - это смерть для дороги. Асфальт плавится, камазы еще эти по 12 тонн разрушают трассы, расчитанные на нагрузку 8 тонн на ось. В общем не очень хорошо
ну а что сделаешь, когда трасса то общая, как для грузовых авто, так и для легковых
вот поэтому мы и страдаем, кто на легковых, от колеи
сейчас, зимой не очень чувствуется, а вот летом, в жару, самое то
надо весовые контроли ставить, эта задумка уже давно идет от Минтранса
ну а что сделаешь, когда трасса то общая, как для грузовых авто, так и для легковых
вот поэтому мы и страдаем, кто на легковых, от колеи
сейчас, зимой не очень чувствуется, а вот летом, в жару, самое то
надо весовые контроли ставить, эта задумка уже давно идет от Минтранса
Да, да. Летом асфальт плавится, а грузовики еще и разрушают. И зимой когда снег чистят, тоже портится покрытие. У нас же любят кое-как.
А вот ограничители по-моему отличная идея.
Да, да. Летом асфальт плавится, а грузовики еще и разрушают. И зимой когда снег чистят, тоже портится покрытие. У нас же любят кое-как.
[quote=Dimkka]надо весовые контроли ставить, эта задумка уже давно идет от Минтранса[/quote]
тогда нужно параллельно строить дороги для грузовиков. им то нужно где-то ездить. например из Орла в Тулу одна дорога если весовые ставить там ещё дополнительно то вообще нельзя там многим будет ездить.
Я думаю просто нужно нормально дороги делать чтобы латать не приходилось каждые 3 месяца. и нагрузку рассчитывать нормально. Взять те же дороги в Германии. их ремонтируют 1 раз в 10-15 лет.
Dimkka:
надо весовые контроли ставить, эта задумка уже давно идет от Минтранса
тогда нужно параллельно строить дороги для грузовиков. им то нужно где-то ездить. например из Орла в Тулу одна дорога если весовые ставить там ещё дополнительно то вообще нельзя там многим будет ездить.
Я думаю просто нужно нормально дороги делать чтобы латать не приходилось каждые 3 месяца. и нагрузку рассчитывать нормально. Взять те же дороги в Германии. их ремонтируют 1 раз в 10-15 лет.
Полутемный закуток в неизученной системе Вечно делаю не то, не тогда, не там, не с теми Сам себе из ржавой жести вырезаю ордена И сниму, попросят если, лишь спрошу «А нахрена?»
[quote=Приспешник]Нормально построенная дорога держит это все на ура.[/quote]
я канешна жутко извиняюся, но мине интересует, нормально построенная дорога - эта такой технический термин?
Приспешник:
Нормально построенная дорога держит это все на ура.
я канешна жутко извиняюся, но мине интересует, нормально построенная дорога - эта такой технический термин?
[quote=Приспешник]Нормально построенная дорога держит это все на ура[/quote]
Чучело, знаешь как строить, чего не строишь, а только ездишь и ругаешь бедолаг чуркашей...
Хай выше, японец!
ЗЫ Иа, я не с тобой.
Приспешник:
Нормально построенная дорога держит это все на ура
Чучело, знаешь как строить, чего не строишь, а только ездишь и ругаешь бедолаг чуркашей...
Хай выше, японец!
[quote=Приспешник]Построенная с соблюдением стандартов строительства дорог.[/quote]
Чтото такое я и думал. Этап проектирования значица ты со счетов сбросил?
ЗЫ Падазреваю, что нет у нас таких стандартов. Или эта ты опять термин технический придумал?
Приспешник:
Построенная с соблюдением стандартов строительства дорог.
Чтото такое я и думал. Этап проектирования значица ты со счетов сбросил?
ЗЫ Падазреваю, что нет у нас таких стандартов. Или эта ты опять термин технический придумал?
[quote=Приспешник]Он подразумевается по умолчанию.[/quote]
Солидна.
[quote=Приспешник]Есть СНИПы, ГОСТы и еще какая-то канитель. В частности, там, говорят, указано, какого веса должен быть каток для какой категории дорог. У нас же, как правило, и детскую площадку и магистраль одним и тем же катком ровняют. И, отнюдь, не тем, что для магистрали предназначен.[/quote]
Эта да.
Правда проектанты тоже могут чего напроектировать. Особена если им задание правильно дать.
А в целом да, безработица нам долго еще грозить не будет.
Приспешник:
Он подразумевается по умолчанию.
Солидна.
Приспешник:
Есть СНИПы, ГОСТы и еще какая-то канитель. В частности, там, говорят, указано, какого веса должен быть каток для какой категории дорог. У нас же, как правило, и детскую площадку и магистраль одним и тем же катком ровняют. И, отнюдь, не тем, что для магистрали предназначен.
Эта да.
Правда проектанты тоже могут чего напроектировать. Особена если им задание правильно дать.
А в целом да, безработица нам долго еще грозить не будет.
[quote=Приспешник]Если нам сегодня начать строить дороги, работы хватит лет на 250.[/quote]
Если их начать делать, как сегодня, то делать - не переделать, в смысле делать и переделать, в смысле работы хватит всем.
Приспешник:
Если нам сегодня начать строить дороги, работы хватит лет на 250.
Если их начать делать, как сегодня, то делать - не переделать, в смысле делать и переделать, в смысле работы хватит всем.
[quote=umnik]в смысле работы хватит всем.[/quote]
Гусь лапотный, звиткеля сцуко сюды влезло охлёбыш штопленный...
Халоп то чей, гималайский пупок будеш. Гы.
umnik:
в смысле работы хватит всем.
Гусь лапотный, звиткеля сцуко сюды влезло охлёбыш штопленный...
Халоп то чей, гималайский пупок будеш. Гы.
Чуть раньше антирадары были в продаже,но техника совершенствовалась с обеих сторон,стоимость для рядовых автолюбителей стала непомерной, и стало дешевле не нарушать правила ДД. Сейчас можно поспорить с инспектором,заставив прокрутить всю видеофиксацию на мониторе,что я однажды и потребовал. ( в момент нарушения меня обгонял КАМАЗ.)Порадовало сумрачное выражение лица поборника законности,который выдавил из себя типа:"Грамотные все стали..."
Чуть раньше антирадары были в продаже,но техника совершенствовалась с обеих сторон,стоимость для рядовых автолюбителей стала непомерной, и стало дешевле не нарушать правила ДД. Сейчас можно поспорить с инспектором,заставив прокрутить всю видеофиксацию на мониторе,что я однажды и потребовал. ( в момент нарушения меня обгонял КАМАЗ.)Порадовало сумрачное выражение лица поборника законности,который выдавил из себя типа:"Грамотные все стали..."
Если бы не было жены-как бы ты узнал правду о себе?
[quote=whity solo]
тогда нужно параллельно строить дороги для грузовиков. им то нужно где-то ездить. например из Орла в Тулу одна дорога если весовые ставить там ещё дополнительно то вообще нельзя там многим будет ездить.
Я думаю просто нужно нормально дороги делать чтобы латать не приходилось каждые 3 месяца. и нагрузку рассчитывать нормально. Взять те же дороги в Германии. их ремонтируют 1 раз в 10-15 лет.[/quote]
параллельно стороить дороги для грузовиков слишком шикарно, у нас в стране недофинансирование дорожной сферы, а вы говорите деньги на это тратить
лучше бы уже делали дороги те, которые есть сейчас, и те, которые просто необходимо ремонтировать
вот на что должно ббыть все направлено
а Германия не Россия
whity solo:
тогда нужно параллельно строить дороги для грузовиков. им то нужно где-то ездить. например из Орла в Тулу одна дорога если весовые ставить там ещё дополнительно то вообще нельзя там многим будет ездить.
Я думаю просто нужно нормально дороги делать чтобы латать не приходилось каждые 3 месяца. и нагрузку рассчитывать нормально. Взять те же дороги в Германии. их ремонтируют 1 раз в 10-15 лет.
параллельно стороить дороги для грузовиков слишком шикарно, у нас в стране недофинансирование дорожной сферы, а вы говорите деньги на это тратить
лучше бы уже делали дороги те, которые есть сейчас, и те, которые просто необходимо ремонтировать
вот на что должно ббыть все направлено
а Германия не Россия
[quote=Приспешник][quote=umnik]А в целом да, безработица нам долго еще грозить не будет.[/quote]
Если нам сегодня начать строить дороги, работы хватит лет на 250. [/quote]
ну а в чем причина, вышли вес и пошли строить и ремонтировать
вот только причина в том, на какие деньги мы будем делать их?
Автодорожные службы выделят деньги, так все пойдет как по маслу
да еще и подрядчиков надо ужесточенно выбирать, конкурс какой нибудь объявить
Приспешник:
[quote=umnik]А в целом да, безработица нам долго еще грозить не будет.
Если нам сегодня начать строить дороги, работы хватит лет на 250. [/quote]
ну а в чем причина, вышли вес и пошли строить и ремонтировать
вот только причина в том, на какие деньги мы будем делать их?
Автодорожные службы выделят деньги, так все пойдет как по маслу
да еще и подрядчиков надо ужесточенно выбирать, конкурс какой нибудь объявить
